चीनमध्ये अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज वीज ट्रान्समिशन

२००९ पासून चीनमध्ये अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज वीज ट्रान्समिशन (UHV वीज ट्रान्समिशन) चा वापर चीनच्या ऊर्जा संसाधनांना आणि ग्राहकांना वेगळे करणाऱ्या लांब अंतरावर पर्यायी प्रवाह (AC) आणि थेट प्रवाह (DC) वीज प्रसारित करण्यासाठी केला जात आहे. ट्रान्समिशन नुकसान कमी करताना वापराच्या मागणीनुसार उत्पादन जुळवण्यासाठी AC आणि DC दोन्ही क्षमतेचा विस्तार सुरू आहे. किनाऱ्याजवळ असलेल्या कमी कार्यक्षमतेच्या निर्मितीऐवजी ऊर्जा संसाधनांजवळ कमी प्रदूषण असलेल्या अधिक आधुनिक उच्च-कार्यक्षमतेच्या निर्मितीद्वारे डीकार्बोनायझेशन सुधारणा होतील.

पार्श्वभूमी

२००४ पासून, औद्योगिक क्षेत्रांच्या जलद वाढीमुळे चीनमध्ये विजेचा वापर अभूतपूर्व दराने वाढत आहे. २००५ मध्ये गंभीर पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे अनेक चिनी कंपन्यांच्या कामकाजावर परिणाम झाला होता. तेव्हापासून, उद्योगांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि त्यामुळे आर्थिक वाढ सुरक्षित करण्यासाठी चीनने वीज पुरवठ्यात खूप आक्रमक गुंतवणूक केली आहे. २००४ च्या अखेरीस स्थापित उत्पादन क्षमता ४४३ GW वरून २००८ च्या अखेरीस ७९३ GW झाली आहे. या चार वर्षांमधील वाढ ही अमेरिकेच्या एकूण क्षमतेच्या अंदाजे एक तृतीयांश किंवा जपानच्या एकूण क्षमतेच्या १.४ पट आहे. याच कालावधीत, वार्षिक ऊर्जेचा वापर देखील २,१९७ TWh वरून ३,४२६ TWh पर्यंत वाढला आहे. चीनचा वीज वापर २०११ मध्ये ४,६९० TWh वरून २०१८ पर्यंत ६,८००-६,९०० TWh पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे, तर २०११ मध्ये १,०५६ GW वरून १,४६३ GW पर्यंत स्थापित क्षमता पोहोचेल, त्यापैकी ३४२ GW जलविद्युत, ९२८ GW कोळशावर चालणारा, १०० GW पवन, ४३ GW अणुऊर्जा आणि ४० GW नैसर्गिक वायूचा वापर करणारा देश आहे. चीन हा जगातील सर्वात मोठा वीज वापर करणारा देश आहे. २०११ मध्ये वीज.

प्रसारण आणि वितरण

प्रसारण आणि वितरणाच्या बाबतीत, देशाने क्षमता वाढवण्यावर आणि तोटा कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे:

१. लांब-अंतराच्या अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज डायरेक्ट करंट (UHVDC) आणि अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज अल्टरनेटिंग करंट (UHVAC) ट्रान्समिशनची तैनाती

२. उच्च-कार्यक्षमता असलेले आकारहीन धातूचे ट्रान्सफॉर्मर बसवणे

जगभरात UHV प्रसारण

जगाच्या वेगवेगळ्या भागात UHV ट्रान्समिशन आणि अनेक UHVAC सर्किट आधीच बांधले गेले आहेत. उदाहरणार्थ, पूर्वीच्या USSR मध्ये 1,150 kV चे 2,362 किमी सर्किट बांधले गेले होते आणि जपानमध्ये (किटा-इवाकी पॉवरलाइन) 1,000 kV एसी सर्किटचे 427 किमी विकसित केले गेले आहेत. अनेक देशांमध्ये विविध स्केलच्या प्रायोगिक लाईन्स देखील आढळतात. तथापि, यापैकी बहुतेक लाईन्स सध्या अपुरी वीज मागणी किंवा इतर कारणांमुळे कमी व्होल्टेजवर कार्यरत आहेत. UHVDC ची उदाहरणे कमी आहेत. जरी जगभरात भरपूर ±500 kV (किंवा त्यापेक्षा कमी) सर्किट असले तरी, या मर्यादेच्या वर असलेले एकमेव ऑपरेटिव्ह सर्किट म्हणजे हायड्रो-क्यूबेकची 735 kV AC वरील वीज ट्रान्समिशन सिस्टम (1965 पासून, 2018 मध्ये 11,422 किमी लांब) आणि ब्राझीलमधील इटाईपू ±600 kV प्रकल्प. रशियामध्ये, २४०० किमी लांबीच्या बायपोलर ±७५० केव्ही डीसी लाईन, एचव्हीडीसी एकिबास्तुझ-सेंटरचे बांधकाम १९७८ मध्ये सुरू झाले परंतु ते कधीही पूर्ण झाले नाही. अमेरिकेत १९७० च्या दशकाच्या सुरुवातीला सेलिलो कन्व्हर्टर स्टेशन ते हूवर धरणापर्यंत १३३३ केव्ही पॉवरलाइनची योजना आखण्यात आली होती. या उद्देशाने सेलिलो कन्व्हर्टर स्टेशनजवळ एक लहान प्रायोगिक पॉवरलाइन बांधण्यात आली होती, परंतु हूवर धरणापर्यंतची लाईन कधीही बांधली गेली नाही.

चीनमध्ये UHV संक्रमणाची कारणे

UHV ट्रान्समिशनचा पर्याय निवडण्याचा चीनचा निर्णय हा या वस्तुस्थितीवर आधारित आहे की ऊर्जा संसाधने लोड सेंटरपासून खूप दूर आहेत. बहुतेक जलविद्युत संसाधने पश्चिमेला आहेत आणि कोळसा वायव्येला आहे, परंतु पूर्व आणि दक्षिणेला प्रचंड लोडिंग आहे. ट्रान्समिशन नुकसान व्यवस्थापित पातळीवर कमी करण्यासाठी, UHV ट्रान्समिशन हा एक तार्किक पर्याय आहे. २००९ मध्ये बीजिंगमध्ये झालेल्या UHV पॉवर ट्रान्समिशनवरील आंतरराष्ट्रीय परिषदेत चीनच्या स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशनने जाहीर केल्याप्रमाणे, चीन आता आणि २०२० दरम्यान UHV विकासात RMB ६०० अब्ज (अंदाजे US$८८ अब्ज) गुंतवणूक करेल.

UHV ग्रिडच्या अंमलबजावणीमुळे लोकसंख्या केंद्रांपासून दूर नवीन, स्वच्छ, अधिक कार्यक्षम वीज निर्मिती प्रकल्प बांधणे शक्य होईल. किनाऱ्यालगतचे जुने वीज प्रकल्प बंद होतील. यामुळे प्रदूषणाचे एकूण वर्तमान प्रमाण तसेच शहरी वस्त्यांमधील नागरिकांना होणारे प्रदूषण कमी होईल. अनेक उत्तरेकडील घरांमध्ये हिवाळ्यातील गरम करण्यासाठी वापरल्या जाणाऱ्या वैयक्तिक बॉयलरपेक्षा इलेक्ट्रिक हीटिंग प्रदान करणारे मोठे केंद्रीय वीज प्रकल्प कमी प्रदूषणकारी आहेत. UHV ग्रिड चीनच्या विद्युतीकरण आणि डीकार्बोनायझेशन योजनेला मदत करेल आणि पवन आणि सौर उत्पादन क्षमतेतील विस्तार मर्यादित करणाऱ्या ट्रान्समिशन अडथळ्यांना दूर करून अक्षय ऊर्जेचे एकत्रीकरण सक्षम करेल आणि चीनमध्ये लांब पल्ल्याच्या इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बाजारपेठ विकसित करेल.

पूर्ण झालेले किंवा बांधकामाधीन असलेले UHV सर्किट्स

२०२१ पर्यंत, कार्यरत UHV सर्किट्स आहेत:

 

बांधकामाधीन/तयारीत असलेल्या UHV लाईन्स आहेत:

 

UHV बद्दल वाद

स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशन ऑफ चायना द्वारे प्रस्तावित केलेले बांधकाम हे अधिक मक्तेदारीचे धोरण आहे आणि पॉवर ग्रिड सुधारणांविरुद्ध लढण्याची रणनीती आहे का यावर वाद आहे.

पॅरिस कराराच्या आधी, ज्यामध्ये कोळसा, तेल आणि वायू टप्प्याटप्प्याने बंद करणे आवश्यक होते, २००४ पासून UHV वरून वाद सुरू आहे जेव्हा चीनच्या स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशनने UHV बांधकामाची कल्पना मांडली. हा वाद UHVAC वर केंद्रित आहे तर UHVDC बांधण्याची कल्पना व्यापकपणे स्वीकारली गेली आहे. सर्वात जास्त वादग्रस्त मुद्दे खाली सूचीबद्ध केलेले चार आहेत.

1. सुरक्षा आणि विश्वासार्हतेचे प्रश्न: अधिकाधिक UHV ट्रान्समिशन लाईन्सच्या बांधकामामुळे, संपूर्ण देशाभोवतीचा पॉवर ग्रिड अधिकाधिक तीव्रतेने जोडला जात आहे. जर एकाच लाईनमध्ये अपघात झाला तर त्याचा प्रभाव एका लहान क्षेत्रापुरता मर्यादित ठेवणे कठीण होते. याचा अर्थ असा की ब्लॅकआउट होण्याची शक्यता वाढत आहे. तसेच, ते दहशतवादासाठी अधिक असुरक्षित असू शकते.
   
2. बाजारातील समस्या: जगभरातील इतर सर्व UHV ट्रान्समिशन लाईन्स सध्या कमी व्होल्टेजवर कार्यरत आहेत कारण त्यांना पुरेशी मागणी नाही. लांब पल्ल्याच्या ट्रान्समिशनच्या क्षमतेवर अधिक सखोल संशोधनाची आवश्यकता आहे. जरी बहुतेक कोळशाचे स्रोत वायव्येकडे असले तरी, तेथे कोळशाचे वीज प्रकल्प बांधणे कठीण आहे कारण त्यांना मोठ्या प्रमाणात पाण्याची आवश्यकता आहे आणि वायव्य चीनमध्ये ते दुर्मिळ संसाधन आहे. आणि पश्चिम चीनमधील आर्थिक विकासासह, गेल्या काही वर्षांत विजेची मागणी वाढत आहे.
3. पर्यावरणीय आणि कार्यक्षमतेचे प्रश्न: काही तज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की कोळशाची वाहतूक आणि स्थानिक वीज निर्मिती वाढविण्यासाठी अतिरिक्त रेल्वेमार्ग बांधण्यापेक्षा UHV लाईन्स जास्त जमीन वाचवू शकणार नाहीत. पाण्याच्या कमतरतेच्या समस्येमुळे, पश्चिमेकडील कोळशावर चालणाऱ्या वीज प्रकल्पांच्या बांधकामात अडथळा निर्माण होत आहे. आणखी एक समस्या म्हणजे ट्रान्समिशन कार्यक्षमता. वापरकर्त्याच्या बाजूने एकत्रित उष्णता आणि वीज वापरणे हे लांब पल्ल्याच्या ट्रान्समिशन लाईन्समधून वीज वापरण्यापेक्षा अधिक ऊर्जा कार्यक्षम आहे.
   
4. आर्थिक समस्या: एकूण गुंतवणूक २७० अब्ज आरएमबी (सुमारे ४० अब्ज अमेरिकन डॉलर्स) असण्याचा अंदाज आहे, जो कोळसा वाहतुकीसाठी नवीन रेल्वे बांधण्यापेक्षा खूपच महाग आहे.

UHV दुर्गम भागातून अक्षय ऊर्जा हस्तांतरित करण्याची संधी देते कारण पवन ऊर्जा आणि फोटोव्होल्टेइकच्या मोठ्या स्थापनेसाठी भरपूर क्षमता आहे. SGCC शिनजियांग प्रदेशात 200 GW च्या पवन ऊर्जेच्या संभाव्य क्षमतेचा उल्लेख करते.

सिचुआन डी अँड एफ इलेक्ट्रिक कंपनी, लि.इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन मटेरियल, इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन स्ट्रक्चरल पार्ट्स, लॅमिनेटेड बस बार, रिजिड कॉपर बस बार आणि फ्लेक्सिबल बस बारसाठी आघाडीचे उत्पादक म्हणून, आम्ही या राज्य UHVDC ट्रान्समिशन प्रकल्पांसाठी इन्सुलेशन पार्ट्स आणि लॅमिनेटेड बस बारसाठी मुख्य पुरवठादारांपैकी एक आहोत. अधिक माहितीसाठी, उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी कृपया माझ्या वेबसाइटला भेट द्या.