चीनमध्ये अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज विजेचे प्रसारण

चीनच्या उर्जा संसाधने आणि ग्राहकांना विभक्त करणार्‍या लांब पल्ल्यापेक्षा वैकल्पिक चालू (एसी) आणि डायरेक्ट करंट (डीसी) दोन्ही संक्रमित करण्यासाठी २०० since पासून चीनमध्ये अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज वीज ट्रान्समिशन (यूएचव्ही इलेक्ट्रिसिटी ट्रान्समिशन) चा वापर केला जात आहे. ट्रान्समिशनचे नुकसान कमी करताना पिढी पिढीशी जुळण्यासाठी एसी आणि डीसी क्षमतेचा विस्तार चालू आहे. उर्जा संसाधनांच्या जवळ कमी प्रदूषणासह अधिक आधुनिक उच्च-कार्यक्षमता पिढीद्वारे, किना near ्याजवळील कमी कार्यक्षमता निर्मितीच्या पुनर्स्थापनामुळे डेकार्बोनायझेशन सुधारणांचा परिणाम होईल.

पार्श्वभूमी

2004 पासून, औद्योगिक क्षेत्रांच्या वेगवान वाढीमुळे चीनमधील विजेचा वापर अभूतपूर्व दराने वाढत आहे. २०० during दरम्यान गंभीर पुरवठ्याच्या कमतरतेमुळे बर्‍याच चिनी कंपन्यांच्या कारवाईवर परिणाम झाला. तेव्हापासून, चीनने उद्योगांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी आणि आर्थिक वाढ सुरक्षित करण्यासाठी अत्यंत आक्रमकपणे वीजपुरवठ्यात गुंतवणूक केली आहे. २०० 2008 च्या अखेरीस २०० of च्या अखेरीस स्थापित केलेली पिढी 44 443 जीडब्ल्यू ते 3 3 G जीडब्ल्यू पर्यंत चालली आहे. या चार वर्षांत ही वाढ अमेरिकेच्या एकूण क्षमतेच्या अंदाजे एक तृतीयांश किंवा जपानच्या एकूण क्षमतेपेक्षा १.4 पट आहे. वार्षिक उर्जा वापरणे देखील २,१ 7 the च्या टीडब्ल्यूएचच्या तुलनेत वाढले आहे. २०११ मध्ये ,, 8००-– ,, 00 ०० टीडब्ल्यूएच २०११ मध्ये ,, 690 ० टीडब्ल्यूएच, २०११ मध्ये १,०56 जीडब्ल्यूच्या तुलनेत १,46363 जीडब्ल्यूपर्यंत पोहोचण्याची क्षमता, त्यापैकी 342 जीडब्ल्यू हायड्रोपॉवर आहे, 928 जीडब्ल्यू कोळसा, 100 जीडब्ल्यू वारा, 43 जीडब्ल्यू अणुविभाजक आहे.

प्रसारण आणि वितरण

प्रसारण आणि वितरणाच्या बाजूने, देशाने क्षमता वाढविण्यावर आणि तोटे कमी करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे:

1. लांब पल्ल्याची अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज डायरेक्ट करंट (यूएचव्हीडीसी) आणि अल्ट्रा-हाय-व्होल्टेज अल्टरनेटिंग करंट (यूएचव्हीएसी) ट्रान्समिशन तैनात करणे

2. उच्च-कार्यक्षमता अनाकार मेटल ट्रान्सफॉर्मर्सची स्थापना करणे

जगभरात यूएचव्ही ट्रान्समिशन

यूएचव्ही ट्रान्समिशन आणि अनेक यूएचव्हीएसी सर्किट्स आधीच जगाच्या वेगवेगळ्या भागात तयार केले गेले आहेत. उदाहरणार्थ, पूर्वीच्या यूएसएसआरमध्ये 1,150 केव्ही सर्किटपैकी 2,362 किमी बांधले गेले होते आणि जपानमध्ये (किटा-इवाकी पॉवरलाइन) 1,000 केव्ही एसी सर्किट्सच्या 7२7 किमी विकसित केले गेले आहेत. बर्‍याच देशांमध्ये विविध स्केलच्या प्रायोगिक रेषा देखील आढळतात. तथापि, अपुरी उर्जा मागणी किंवा इतर कारणांमुळे यापैकी बहुतेक ओळी सध्या कमी व्होल्टेजवर कार्यरत आहेत. यूएचव्हीडीसीची कमी उदाहरणे आहेत. जरी जगभरात भरपूर ± 500 केव्ही (किंवा खाली) सर्किट्स असूनही, या उंबरठ्यापेक्षा वरचे एकमेव ऑपरेटिव्ह सर्किट्स 735 केव्ही एसी (1965 पासून 11 422 किमी लांबीचे) आणि ब्राझीलमधील इटाइपू ± 600 केव्ही प्रकल्पात हायड्रो-क्वेबेकची विद्युत प्रसारण प्रणाली आहेत. रशियामध्ये, 2400 किमी लांबीच्या द्विध्रुवीय ± 750 केव्ही डीसी लाइनवर बांधकाम काम, एचव्हीडीसी ईकीबास्टुझ - सेंटर 1978 मध्ये सुरू झाले परंतु ते कधीही संपले नाही. १ 1970 s० च्या दशकाच्या सुरूवातीस यूएसएमध्ये सेलेलो कन्व्हर्टर स्टेशन ते हूवर धरणापर्यंत १333333 केव्ही पॉवरलाइनचे नियोजन करण्यात आले होते. या उद्देशाने सेलिलो कन्व्हर्टर स्टेशनजवळ एक लहान प्रायोगिक पॉवरलाइन तयार केली गेली, परंतु हूवर धरणाची ओळ कधीही बांधली गेली नाही.

चीनमध्ये यूएचव्ही ट्रान्समिशनची कारणे

चीनने यूएचव्ही ट्रान्समिशनसाठी जाण्याचा निर्णय उर्जा संसाधने लोड सेंटरपासून खूप दूर आहेत या वस्तुस्थितीवर आधारित आहे. बहुतेक जलविद्युत संसाधने पश्चिमेकडे आहेत आणि कोळसा वायव्येकडे आहे, परंतु पूर्व आणि दक्षिणेस प्रचंड भार आहेत. व्यवस्थापित करण्यायोग्य स्तरावर ट्रान्समिशनचे नुकसान कमी करण्यासाठी, यूएचव्ही ट्रान्समिशन ही तार्किक निवड आहे. बीजिंगमधील यूएचव्ही पॉवर ट्रान्समिशनवरील २०० international च्या आंतरराष्ट्रीय परिषदेत चीनच्या स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशनने जाहीर केल्यामुळे चीन आता ते २०२० दरम्यान यूएचव्ही विकासात आरएमबी billion०० अब्ज (अंदाजे billion $ अब्ज अमेरिकन डॉलर्स) गुंतवणूक करेल.

यूएचव्ही ग्रीडची अंमलबजावणी लोकसंख्येच्या केंद्रांपासून दूर नवीन, स्वच्छ, अधिक कार्यक्षम वीज निर्मिती वनस्पतींचे बांधकाम सक्षम करते. किना along ्यावरील जुने वीज प्रकल्प सेवानिवृत्त होतील. यामुळे प्रदूषणाची एकूण सध्याची रक्कम तसेच शहरी निवासस्थानांमधील नागरिकांनी जाणवलेली प्रदूषण कमी होईल. इलेक्ट्रिक हीटिंग प्रदान करणार्‍या मोठ्या केंद्रीय उर्जा प्रकल्पांचा वापर बर्‍याच उत्तरी घरांमध्ये हिवाळ्यातील गरम करण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या वैयक्तिक बॉयलरपेक्षा कमी प्रदूषक आहे. यूएचव्ही ग्रिड चीनच्या विद्युतीकरण आणि डेकर्बोनायझेशनच्या योजनेस मदत करेल आणि सध्याच्या वारा आणि सॉलर जनरेशनच्या विस्तारात विस्तारित होणा extrain ्या व्हेन्युएशनची मर्यादा काढून नूतनीकरणयोग्य उर्जेचे एकत्रीकरण सक्षम करेल.

यूएचव्ही सर्किट्स पूर्ण किंवा बांधकाम चालू आहेत

2021 पर्यंत, ऑपरेशनल यूएचव्ही सर्किट्स आहेत:

 

अंडर-रचन/तयारीमध्ये यूएचव्ही रेषा आहेत:

 

यूएचव्ही वर विवाद

चीनच्या राज्य ग्रिड कॉर्पोरेशनने प्रस्तावित केलेले बांधकाम हे अधिक एकाधिकारशाही आणि पॉवर ग्रिड सुधारणेविरूद्ध लढा देण्याचे धोरण आहे की नाही यावर वाद आहे.

पॅरिस कराराच्या अगोदर, ज्याने कोळसा, तेल आणि वायू बाहेर काढणे आवश्यक केले, 2004 पासून यूएचव्हीवर वाद झाला आहे जेव्हा चीनच्या स्टेट ग्रिड कॉर्पोरेशनने यूएचव्ही बांधकामाची कल्पना प्रस्तावित केली. यूएचव्हीएसीवर या वादावर लक्ष केंद्रित केले गेले आहे तर यूएचव्हीडीसी बांधण्याची कल्पना मोठ्या प्रमाणात स्वीकारली गेली आहे. सर्वात वादविवादाचे मुद्दे खाली सूचीबद्ध आहेत.

1. सुरक्षा आणि विश्वासार्हता समस्याः अधिकाधिक यूएचव्ही ट्रान्समिशन लाइनच्या बांधकामासह, संपूर्ण देशातील पॉवर ग्रीड अधिकाधिक सखोलपणे जोडलेले आहे. जर एखादा अपघात एका ओळीत झाला तर प्रभाव एका छोट्या क्षेत्रापुरता मर्यादित करणे कठीण आहे. याचा अर्थ असा आहे की ब्लॅकआउटची शक्यता जास्त होत आहे. तसेच, हे दहशतवादासाठी अधिक असुरक्षित असू शकते.
   
2. बाजाराचा मुद्दाः जगभरातील इतर सर्व यूएचव्ही ट्रान्समिशन लाइन सध्या कमी व्होल्टेजवर कार्यरत आहेत कारण पुरेशी मागणी नाही. लांब पल्ल्याच्या संक्रमणाच्या संभाव्यतेला अधिक सखोल संशोधनाची आवश्यकता आहे. बहुतेक कोळशाची संसाधने वायव्येकडील असली तरी तेथे कोळसा उर्जा प्रकल्प तयार करणे कठीण आहे कारण त्यांना मोठ्या प्रमाणात पाण्याची गरज आहे आणि ते वायव्य चीनमधील एक दुर्मिळ स्त्रोत आहे. आणि पश्चिम चीनमधील आर्थिक विकासासह, या वर्षात विजेची मागणी वाढत आहे.
3. पर्यावरणीय आणि कार्यक्षमतेचे मुद्देः काही तज्ञांचा असा युक्तिवाद आहे की कोळसा वाहतुकीसाठी आणि स्थानिक वीज निर्मितीसाठी अतिरिक्त रेल्वेमार्ग तयार करण्याच्या तुलनेत यूएचव्ही लाईन्स अधिक जमीन वाचवणार नाहीत. पाण्याच्या कमतरतेनुसार, पश्चिमेकडील कोळसा उर्जा प्रकल्पांना अडथळा आणला जातो. आणखी एक समस्या म्हणजे ट्रान्समिशन कार्यक्षमता. वापरकर्त्याच्या शेवटी एकत्रित उष्णता आणि शक्ती वापरणे लांब पल्ल्याच्या ट्रान्समिशन लाइनमधून शक्ती वापरण्यापेक्षा अधिक ऊर्जा कार्यक्षम आहे.
   
4. आर्थिक मुद्दाः एकूण गुंतवणूकीचा अंदाज २0० अब्ज आरएमबी (सुमारे billion० अब्ज अमेरिकन डॉलर्स) आहे, जो कोळसा वाहतुकीसाठी नवीन रेलमार्ग तयार करण्यापेक्षा खूपच महाग आहे.

जसे यूएचव्ही पवन उर्जा आणि फोटोव्होल्टिक्सच्या मोठ्या प्रतिष्ठापनांच्या बर्‍याच संभाव्यतेसह दुर्गम भागातून नूतनीकरणयोग्य उर्जा हस्तांतरित करण्याची संधी देते. एसजीसीसीमध्ये झिनजियांग प्रदेशात 200 जीडब्ल्यूच्या पवन उर्जेच्या संभाव्य क्षमतेचा उल्लेख आहे.

सिचुआन डी अँड एफ इलेक्ट्रिक कंपनी, लि.इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन मटेरियल, इलेक्ट्रिकल इन्सुलेशन स्ट्रक्चरल पार्ट्स, लॅमिनेटेड बस बार, कठोर तांबे बस बार आणि लवचिक बस बारचे अग्रगण्य निर्माता म्हणून आम्ही या राज्य यूएचव्हीडीसी ट्रान्समिशन प्रकल्पांसाठी इन्सुलेशन भाग आणि लॅमिनेटेड बस बारसाठी मुख्य पुरवठादार आहोत. अधिक माहितीसाठी, कृपया उत्पादनांबद्दल अधिक माहितीसाठी माझ्या वेबसाइटला भेट द्या.